Что нужно знать о правах на катер гимс?

Содержание:

Какие маломерные суда можно не регистрировать и не проходить техосмотр
- Нужно ли снимать с учета ТС, которое было зарегистрировано раньше 2016 года
- Со скольких лошадиных сил на моторе нужны права
Что нужно знать о правах на катер ГИМС?
Почему вам стоит учиться именно у нас?
- Преподаватель: Кирилл Пархоменко
Куда нужно обратиться с документами
- Документы
- Ответственность водителей маломерных судов
Когда нужно удостоверение
- Моторные лодки
- Самоходные ТС
Нужно ли снимать с учета ТС, которое было зарегистрировано раньше 2021 года
Особенности сдачи экзаменов
Что гласит закон?
Что нужно подготовить из документов
Лодки с мотором которые не требуют регистрации и прав
Что такое права ГИМС
- В удостоверении отмечаются разрешенные для плавания районы
- Кому нужны права ГИМС?
Экзамены
- Тестирование на знание теории
- Практическая часть

Какие маломерные суда можно не регистрировать и не проходить техосмотр

Регистрации не подлежат плавсредства, масса которых меньше 200 кг, а мощность мотора не достигает 8 кВт (или 10,88 л. с.). Теперь не нужно ставить на учет в инспекции множество моделей. На какие плавсредства не нужна регистрация и права: Крым, Обь или Южанка, а также резиновые лодки

Стоит обратить внимание на определение массы. В соответствии с ГОСТ 19356-79, учитывается укомплектованность судна, а не информация в паспорте

В расчет берется самый мощный мотор, который может эксплуатироваться с лодкой.

Если водный транспорт не подлежит регистрации в ГИМС, то проходить технический осмотр нет надобности. Установив на лодку с весом до 200 кг мотор мощностью от 8 кВт, придется все-таки ставить на учет ТС и проходить техосмотр. Есть еще один нюанс, который касается гребных судов, предназначенных для плавания во внутренних водах. Например, деревянную гребную лодку массой более 200 кг регистрируют в инспекции, но техосмотр не проходят.

Нужно ли снимать с учета ТС, которое было зарегистрировано раньше 2016 года

Государственная инспекция не принуждает владельцев лодок и катеров снимать их с учета, если они были зарегистрированы до 2016 года. Теперь можно не проходить каждые 5 лет технический осмотр. Однако до тех пор, пока плавсредство стоит на учете и числится в реестре, владелец обязан ежегодно платить транспортный налог. Второй нюанс — в случае кражи и использования катера в каких-либо целях похитителем, придется доказать, что хозяин не виновен.

Со скольких лошадиных сил на моторе нужны права

Проходить обучение и получать удостоверение судоводителя необходимо на маломерные суда, которые отвечают определенным характеристикам. В первую очередь это мощность двигателя. До момента вступления закона №36-ФЗ в силу можно было управлять моторкой без документа с подвесным мотором до 5 л.с., но с какой мощностью сейчас лодочный мотор можно использовать без прав? Допустимо эксплуатировать ТС с двигателем более 8 кВт, что равняется десяти лошадям.

Что нужно знать о правах на катер ГИМС?

Все, что нужно знать о трехточечных ремнях для ружья

Рост новых пользователей водомоторной техники имеет устойчивый растущий тренд. Катер самый массовый, комфортный и разнообразный вид водомоторной техники. По функциональному назначению могут быть прогулочные, спортивные, рыболовные, пассажирские и т.д.

Потенциальные собственники катеров, которые впервые приобретают водомоторную технику, интересуются вопросами о необходимом наборе документов, предоставляемых для регистрации катера, об органе власти или учреждении, проводящем регистрацию, о предъявляемых требованиях к судовладельцам для управления катером. Но для начала необходимо определиться с понятием «катер».

Почему вам стоит учиться именно у нас?

Мы используем в школе яхт клуба и традиционные, и передовые методики преподавания. Студенты на занятиях могут проявлять активность, задавать вопросы, делать доклады по пройденному материалу. При этом есть в программе и с детства знакомые домашние работы и письменные зачеты.
Наши преподаватели являются практикующими яхтсменами – судоводителями. Они обладают опытом плаваний как в наших, так и в международных водах.
Используем гибкие формы обучения: вечернее, воскресное, в группах, индивидуально, онлайн.
Ориентированность на результат. Наши выпускники не просто сдают экзамен, но и становятся реальными судоводителями на момент получения удостоверения ГИМС.
Поддержим на экзаменах в ГИМС.
Обучаем с ориентированием на регион. Согласно правилам плавания ППВВП судоводитель обязан знать свой регион, акваторию плавания. Поэтому есть разница при обучении студентов из Москвы и, например, из Перми, Архангельска, Сибири. Обучаем жителей всех регионов РФ и просто русскоязычных слушателей.
При необходимости закрепляем навыки на дополнительных практических занятиях.

Преподаватель: Кирилл Пархоменко

Все, что нужно знать о глушителях на гражданское нарезное или гладкоствольное оружие

Опытный преподаватель курсов ГИМС. Капитан 1-го ранга запаса. Допущен к управлению подводной лодкой, яхтенный капитан прибрежного плавания. Внештатный инспектор ГИМС МЧС по Москве.

Куда нужно обратиться с документами

Что нужно знать при выборе дроби и патронов для охоты на гуся?

Где получить права на лодку? Спецкурсы предлагают обучение навыкам управления ТС, а также свидетельства об окончании учебы. Но вместе с пакетом документов нужно будет отправиться совсем в иное место. Куда именно? В ГИМС. Это Государственная инспекция, где инспекторы выдают права на мотолодку. В эту организацию нужно подать заявление и принести другие документы.

Требуется предоставить некоторые бумаги и отправить запрос на выдачу свидетельства. Иногда гражданину может потребоваться пройти экзамен в форме практики на специальном тренажёре. Если ученик только окончил курс обучения, не требуется демонстрировать свои навыки, но подготовиться к этому испытанию нужно.

Как только будут поданы документы на лодку (а вернее, на управление МС), останется только ждать. В общем, на создание удостоверения и выдачу уходит около месяца.

При желании можно написать заявление разными способами. Сейчас для граждан предлагается:

посетить ГИМС лично;
воспользоваться помощью портала «Госуслуги»;
принести пакет документов в МФЦ.

Для информации: первый вариант наиболее быстрый, качественный и удобный. Если понадобится дополнительно сдать экзамен по управлению лодкой, можно воплотить задумку в жизнь и получить само удостоверение. А вот МФЦ немного замедлит процесс. Часто нужно ждать полтора или два месяца для получения прав на лодку. ГИМС является местом, которое может быстро помочь справиться с задачей.

В целом, граждане самостоятельно могут находить место, куда обращаться, подавать заявление. Пакет свидетельства все равно одинаковый в каждом случае.

Документы

Что понадобится принести судоводителю для получения права управления моторным судном или самоходным с определенными характеристиками?

Перечень документов не длинный, нужно предъявить:

паспорт гражданина России;
документы на ТС, которое планируется эксплуатировать (с судовым билетом, при его наличии);
заявление на удостоверение водителя мотолодки;
диплом об окончании ВУЗа, имеющего связь с судовождением (если есть);
государственная пошлина (справка об оплате);
свидетельство об окончании спецкурсов;
медицинская справка о качестве здоровья установленной формы;
фотографии (несколько штук, цветные, размер 3 на 4 см).

С собой нужно будет принести ксерокопии всех указанных свидетельств. Исключение – заключение врачей (медицинское). Оно должно быть только в оригинальном виде. Возможно приложить заверенную ксерокопию.

Сколько нужно будет заплатить для госпошлины? Сейчас за права дают 1,3 тыс. рублей. Если не было поставлено судно на учёт в ГИМСе, дополнительно платят за пошлину 1,6 тыс. рублей.

Подав заявление, водитель получит сообщение о том, в какое время можно вернуться за правами. Забрать документ нужно вместе с удостоверением личности, тогда мотолодка не будет находиться под запретом эксплуатации на водных объектах.

Ответственность водителей маломерных судов

Курсы подготовки содержат необходимую информацию по обязанностям судовладельцев: водитель лодки, катера или яхты должен соблюдать правила использования ТС и навигации, обеспечивать безопасность пассажиров, смотреть за состоянием водного транспорта и избегать перегрузов.

Другие обязанности:

осуществлять безопасность;
не воспрепятствовать передвижению остальных ТС;
в краткие сроки оказывать помощь пострадавшим на воде;
не загрязнять водные пространства;
не плавать в местах нереста рыбы, относиться к природным ресурсам бережно;
управлять плавсредством в трезвом виде;
выходить в рейс на катере с мотором установленной, соответствующей мощности, с предварительным техосмотром, регистрацией и номерами.

При выходе на воду нужно иметь при себе документы на мотолодку: суд. билет или его заверенная копия, или удостоверение.

Когда нужно удостоверение

Не всегда требуется удостоверение судоводителя, есть исключения из правила. Только для некоторых типов водного транспорта оно в действии. На какие моторные лодки требуются права? Что готово предложить законодательство России?

Категории лодок:

В первую категорию входят лодки моторные. Если в водный транспорт входит двигатель, то гражданину нужно получить удостоверение для возможности управления машиной. Если права отсутствуют, то выходить на воду запрещено. Владеть этой моторной лодкой можно, а управлять нет.
Далее, следуют маломерные судна – любые.

Моторная лодка – это не единственная модель, которая требует от владельца права судоводителя. Для плавания на катере тоже нужно это свидетельство.

Моторные лодки

Важно понимать, как правильно получить права на катер или гидроцикл с мотором, потому что эксплуатировать их запрещается без удостоверения. Все судна, имеющие воздушную подушку, аэроботы — это очередной транспорт, который может принести немало хлопот владельцам, потому что управлять им без документа запрещено

Это правила. Документы на управление моторной лодкой являются важным документом. Ее отсутствие судоводителям приносит определенные проблемы.

Требования, которые имеют отношение к получению удостоверения, относятся, чаще всего, к владельцам большинства судов с моторами. Кроме того, правило распространяется на парусные моторные средства передвижения. Но на практике интерес правоохранителей к данным лодкам не такой большой, поэтому можно на свой страх и риск пренебречь заданным правилам.

Какой техникой Вы пользуетесь?

Сельхоз и спецтехника
9.92%

Лодка
31.73%

Квадроцикл
7.1%

Снегоход
5.95%

Катер
9.71%

Гидроцикл
3.34%

Яхта
2.51%

Погрузчик
10.96%

Трактор
10.75%

Экскаватор
8.04%

Проголосовало: 958

Самоходные ТС

На сегодня главная проблема заключается в том, что практически всегда необходимо получение прав на катер или на другие маломерные суда. На лодку с двигателем — это понятно, да и в принципе, на самоходные ТС, предназначенные для передвижения по воде, требуется удостоверение.

Сейчас даже несамоходные плавсредства требуют удостоверения судоводителя. Для чего понадобится этот документ? Когда нужны права на управление моторной лодкой? Ответы на эти вопросы полезно знать. Для того, чтобы избавиться от лишней документации, можно купить несамоходное парусное судно весом 80 тонн. Если вместимость больше приведённой цифры, то нужно получать удостоверение.

Моторные лодки, как стало понятно, не единственное транспортное средство, требующее от судовладельца «морские» права. Самоходные средства тоже идут под действие установленных законодательных актов. Даже простая лодка в определенных случаях требует удостоверения. Для этого максимальная грузоподъемность должна быть более ста килограмм (включительно).

Байдарки — одна из разновидностей водного транспорта, не являющаяся исключением из правил. Даже на подобные средства передвижения по установленным законодательным актам требуется удостоверение. Но есть исключения — байдарки, вмещающие в себя только 150 кг. веса. Если вместимость превышает это значение, документы обязательны для получения.

Право управления лодкой нужно получить для всех указанных объектов, учитывая исключения из правил. Часто при покупке водного плавательного средства продавец оповещает будущего владельца о том, что без документа выходить на воду нельзя.

Нужно ли снимать с учета ТС, которое было зарегистрировано раньше 2021 года

Со скольких лошадиных сил на моторе нужны права

Отсутствие на судне документов, требуемых для проверки инспекторами ГИМС, влечет за собой получение предупреждения или оформление штрафа в размере 100 рублей. Поэтому всегда возите с собой водительские права, судовой билет и свидетельство о праве собственности (или доверенность).

Итак, для начала разберемся с правовым понятием термина «маломерные суда». Согласно действующему законодательству, маломерным называется судно, вмещающее на борту до 12 человек при длине корпуса плавсредства не более 20 метров.

Регистрация маломерных судов по правилам ГИМС 2021

Важные изменения претерпели в 2021 году правила управления маломерным судном в разделе о нанесении бортовой маркировки. До этого наносимый на лодку регистрационный номер состоял из 7 символов (3 буквы + 4 цифры), и по желанию владельца рядом можно было нанести российский флаг. Теперь же для внутреннего водного транспорта Российской Федерации нанесение государственного флага и 11-значного номера обязательно.

Теперь про самый важный момент, про право управление маломерным судном. Для этого обратимся к приказу МЧС России от 27.05.2021 №262 «Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами. », который вступил в силу с 1 января 2021 года

(ссылка на приказ в формате PDF):

С мощностью двигателя разобрались, осталось разобраться с массой судна, которое не должно превышать 200 кг. Что подразумевается под понятием масса судна, как ее определять? Тут нам даст ответ ГОСТ 19356-79 СУДА ПРОГУЛОЧНЫЕ ГРЕБНЫЕ И МОТОРНЫЕ:

Вам может понравиться => Сколько Расматривается Решение На Выдачу Регеонального Капитала В Ростовской Области Форум Отзывы

Хорошие блоги

Здесь имеется ввиду, что следует учитывать вес лодки (полностью в сборе — весла, банки и т. д.), мотора, бака с топливом и обязательные атрибуты, типа спасательных средств. В массу судна не учитывается вес судоводителя, пассажиров и груза.

В 2021 году также вышел новый закон, который представляет для нас серьезный интерес. 1 января 2021 г вступил в силу Приказ МЧС РФ от 27 мая 2021 г. N 262 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ АТТЕСТАЦИИ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМИ СУДАМИ, ПОДНАДЗОРНЫМИ СУДАМ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ».

Согласно отечественному законодательству, регулирующее отношения, касающихся судов маломерок весов до 200 килограммов включая ПЛМ с мощностью 10.88 лошадиных сил, в которых говорится о том, что такие лодки не регистрируются в ГИМСе. С регистрацией то вроде все понятно, об этом знает любой рыбак и любитель поплавать по прибрежью, но что делать с правами?

Особенности сдачи экзаменов

В ситуации, когда нужны права на лодку, нужно быть готовым к тестированию. Если студент не сдает экзамен, то и права ему тоже получить не удастся. Обычно в учебном центре собирается комиссия из нескольких специалистов, которые следят за ходом тестирования. Также на экзамене должен присутствовать инспектор из ГИМС.

Сперва будущие водители моторных лодок сдают теорию, а потом переходят к практике. Они должны подтвердить свои знания и то, что готовы соблюдать все правила поведения на воде. Однако не стоит бояться. Все экзаменационные вопросы известны заранее, а педагоги предоставляют максимум информации по каждому из них. Главное — потратить время и все хорошо выучить.

Стоит отметить, что теоретическую часто можно пересдавать несколько раз. А вот с практикой дела обстоят сложнее. Далеко не всегда удается договориться о пересдаче. Практика при этом сдается на специализированных тренажерах, с которыми у некоторых возникают проблемы. Если же все части экзамена сданы, то студент получает специальный сертификат, на основании которого он сможет получить права.

Что гласит закон?

Начиная с 2013 года, правила постановки на учет маломерных судов поменялись.

Согласно Федеральному закону от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ «О внесении дополнений в некоторые законодательные акты РФ в области уточнения определений маломерных судов».

Опираясь на дополнения к закону, маломерное судно – это плавсредство, длиной, не превышающей 20 метров и с максимальным количеством возможным пассажиров равное 12.

Еще в данной поправке уже вступившей в силу, указано, что оформление о.

То есть все транцевые суда, независимо от возможной грузоподъемности, не являются предметом для обязательного регистрирования, даже при оснащении движком в 10 л. с.

Что нужно подготовить из документов

Для проведения процедуры регистрации необходимы следующие документы:

Для физических лиц:
- заполненная карточка — заявление. Форма документа четко регламентируется и является приложением к правилам о регистрации;
паспорт лица, являющегося собственником водного ТС или проводящим процедуру по доверенности. Иностранные граждане обязаны предоставить вид на жительство;
договор купли — продажи или свидетельство о праве на наследство, то есть основополагающие документы;
судовой билет, если ТС ранее было зарегистрировано. В этом документе (например, при продаже) ставится отметка о снятии с учета;
для судов, ввозимых на территорию РФ из иностранных государств, требуется документ с отметкой о снятии с учета ТС в ином государстве;
заключение инспектора о пригодности судна к эксплуатации. Документ выдается после проведения проверки судна и сверки всех номерных агрегатов (для проверки необходимо предоставить технические паспорта на все узлы, имеющие номера);
документ об оплате государственной пошлины в полном размере.
Для юридических лиц:
- все вышеуказанные документы;
копии и оригиналы документов, подтверждающих регистрацию юрлица;
доверенность на проведение регистрационных действий, выданную руководителем организации;
приказ от руководителя о назначении определенного лица, отвечающего за правильность эксплуатации водного ТС;
справка из организации, подтверждающая наличие ТС, подлежащего регистрации на балансе предприятия.

Все предоставляемые документы должны быть на русском языке. В случае проведения перевода одного или нескольких основополагающих документов их подлинность заверяется.

В документах не должно быть исправлений, помарок, дополнений, не заверенных надлежащим образом.

В случае несоответствия документов предъявляемым требованиям или отсутствия одного из необходимых документов регистрирующий орган вправе отказать в постановке водного ТС на учет.

Регистрация автомобиля в ГИБДД новым собственником рассматривается в статье: регистрация автомобиля в ГИБДД новым собственником.

Что делать, если в свидетельстве о регистрации ТС ошибка в адресе, читайте здесь.

Лодки с мотором которые не требуют регистрации и прав

Государственная инспекция не принуждает владельцев лодок и катеров снимать их с учета, если они были зарегистрированы до 2021 года. Теперь можно не проходить каждые 5 лет технический осмотр. Однако до тех пор, пока плавсредство стоит на учете и числится в реестре, владелец обязан ежегодно платить транспортный налог. Второй нюанс — в случае кражи и использования катера в каких-либо целях похитителем, придется доказать, что хозяин не виновен.

Какие маломерные суда можно не регистрировать и не проходить техосмотр

В случаях, когда конструкция судна не позволяет соблюсти при нанесении бортового номера вышеуказанные требования, порядок размещения номера регламентируется регистрационным органом. Причем эта особенность отмечается в реестре ГИМС и в судовом билете водного транспорта.

Перечень несложных требований к физическому лицу, ставшему обладателем судна с ПЛМ. А 8 киловатт это 10,88 л. Если у вас судно надувная лодка, каркасная лодка, катер весит в снаряженном состоянии вместе с мотором не более кг.

Рекомендуем прочесть: Как получить компенсацию детского лагеря нижегородской области 2021

Неисправности, запрещающие эксплуатацию маломерок

Безмоторные лодки, длина которых превышает 20 метров.
Безмоторные суда, вес которых с полным оснащением превышает 200 кг.
Безмоторные плавучие средства с количеством посадочных мест больше 12.
Любое плавучее средство, оснащённое мотором, мощность которого превышает восемь киловатт или 10,88 лошадиных сил.

На практике это занимает месяц-полтора. Звоните в понравившуюся обучающую контору, уточняйте, что от вас им нужно(как правило, это паспорт, фото, медсправка, деньги). Далее со всем этим идёте к ним и записываетесь на курсы. Два момента. Медицинскую справку с 1 января 2021г. нужно делать специально для ГИМС. Если раньше можно было прийти с действительной медсправкой для любого транспортного средства, то теперь в заключении должно быть написано — «годен к управлению маломерным судном». Когда будете искать фирму занимающуюся обучением судоводителей, уточняйте предоставляют ли они возможность самому изучать теоретическую часть, а ходить только на вождение. Некоторые фирмы охотно соглашаются на такую форму обучения, к тому же, как правило, это дешевле.

1.Письмо руководителя не является нормативным актом. 2.Указаны два протеворечащих друг другу акта, укажите пожалуйста их полное название, дату и номер, тут стоит обратить на их регистрацию в МинЮсте, если хоть один из них прошел регистрацию то он обладает вышей силой. В общем, если нормативный акт не прошел регистрацию в МинЮсте то он в принцепе не нормативный акт, а бумажка какашка. Но суды будут им все равно руководствоваться. А вот пиьсмом точно нет.

Обновление от 25.02.2021

Тимур, Формула расчёта такая: Масса лодки + масса мотора(ВАЖНО: вес мотора берётся максимальный, то есть вес мотора, максимально разрешённого для установки на ДАННУЮ лодку). Про 20 литров бензина ничего не знаю(но может быть)

И ещё возникает вопрос у меня лично: В расчёт берётся вес 2-ух или 4-ёх тактного мотора. Ведь при одинаковой мощности они значительно различаются…

А по данному стандарту, масса укомплектованного судна рассчитывается совместно с массой наиболее тяжелого мотора (или моторов), которые рекомендованы производителем (причем независимо от того, что судоводитель может не устанавливать мотор совсем, или к примеру, поставить мотор меньшей массы), вместе с массой установленной стационарной топливной системы, систем управления двигателем и рулевой системы.

Что такое права ГИМС

Права ГИМС — это документ, закрепляющий право на управление маломерным судном. Под маломерным судном следует понимать любое судно до 20 м: моторная лодка, катер, парусная либо парусно-моторная яхта, а также гидроцикл. Этот документ называется удостоверение на право управления маломерным судном. Выдаются «права ГИМС» Государственной инспекцией по маломерным судам (ГИМС) при МЧС Российской Федерации после успешного прохождения аттестации на право управления маломерным судном.

Удостоверение на право управления маломерным судном

Удостоверение выдается гражданам и не гражданам РФ достигшим 18 летнего возраста и не имеющим ограничений по состоянию здоровья, успешно прошедшим Государственную аттестацию (экзамен-гимс) в территориальном управлении ГИМС МЧС РФ. Для подготовки к аттестации в ГИМСе надо пройти обучение на специализированных курсах по подготовке судоводителей. В учебном центре БРИЗ Вы сможете пойти курс в группах или индивидуально, по очной форме либо дистанционно. Записаться-на-курсы-гимс

С января 2015 года права ГИМС печатаются на двух языках — русском и английском, поэтому при поездках за рубеж теперь нет необходимости делать его нотариальный перевод. Для того, чтобы удостоверение было действительно не только в России, но и в других странах, необходимо открыть район плавания МП. Это объясняется тем, что изучая правила плавания МП — Вы знакомитесь с международными правилами плавания (МППСС-72 — Международные правила предупреждения столкновения судов), которые действуют по всему миру. В то время, как изучая правила плавания ВП и ВВП, Вы ознакомитесь с правилами плавания, действующими только на территории Российской Федерации (ППВВП-2002).

Всего в Правилах аттестации на право управления маломерным судном прописано пять типов (категорий судов):

Моторное судно (моторная лодка, катер)
Гидроцикл
Парусное судно
Парусно-моторное судно
Судно особой конструкции (аэробот, амфибия и т.п)

В удостоверении отмечаются разрешенные для плавания районы

В правилах аттестации на право управления маломерным судном прописано четыре района плавания:

ВП — Внутренние воды Российской Федерации, не включенные в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации
ВВП — Внутренние водные пути Российской Федерации
МП до 12 миль — Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации
МП до 20 миль — Морские прибрежные воды до 20 миль от берега

Удостоверение на право управления маломерным судном (права ГИМС) действительно в течении 10 лет и возобновляется после предоставления справки о состоянии здоровья без сдачи экзаменов.

Кому нужны права ГИМС?

1 января 2015 года вступил в силу Приказ МЧС РФ от 27.05.2014 г. № 262 «Об утверждении правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС РФ«. Этот закон отменил Приказ МЧС РФ от 29.06.2005 г. № 498 в соответствии с которым требовались права на управление маломерным судном, оснащенным мотором свыше 3.68 кВт (5 л.с.).

Удостоверение на право управления маломерным судном необходимо иметь при управлении маломерным судном, подлежащим государственной регистрации. А согласно статьи 16 «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации»:

Следовательно, если Ваше моторное судно массой менее 200 кг (не путать с грузоподъемностью судна) и мощностью мотора до 8 кВт (10,88 л.с.) включительно, то Вам нет необходимости получать права на управление маломерным судном (права на лодку, катер, гидроцикл).

Экзамены

Управлять мотолодкой или другим маломерным судом с силовым агрегатом можно после подтверждения своих знаний после пройденного обучающего курса

Учеба является важной частью всего процесса получения документа. В завершение проводится экзамен

Если гражданин не сдаст его, то права не выдадут. Каждый имеет шанс на пересдачу. В другом случае есть возможность еще раз прослушать курс лекций и с успехом сдать экзамены.

Процедура сдачи разделяется на три этапа: тестирование на знание теории, практика и подведение итогов – это заключительная часть.

Тестирование на знание теории

Ученикам предложат несколько вопросов, которые помогут понять уровень знаний, нужных для безопасного и грамотного управления моторной лодкой.

Теорию обычно сдают в форме теста, где легкие вопросы не исключены. О точной форме экзамена теоретического рекомендуется узнать в выбранном учебном учреждении.

Практическая часть

Для районов «ВВП» (внутренние водные пути) и «ВП» (внутренние воды):

Проверка знаний по подготовительным работам

Проверка знаний управления судном

Проверка знаний по оказанию помощи пострадавшим

А) Экзаменуемые выполняют подготовку моторной лодки к плаванию, проверяют размещение на борту грузов, средств спасения, необходимого инвентаря.

Б) Проверяют функционал механизмов, состояние двигателя на момент пуска.

В) Выполняют безопасный запуск, обслуживание.

Г) Осуществляют контроль за работой двигателя на холостых оборотах, остановку.

Начало движения судна с места; плавание по прямой траектории на небольшом ходу, повышение скорости движения, повороты, развороты на разной скорости, медленное снижение скорости, полная остановка плавательного средства и подход к берегу для крепления к стенке причала, пирсу или иному судну разными сторонами плавсредства; управление судном во время движения задним ходом, быстрая остановка с уменьшением инерции, управление во время подхода к иному судну; посадка и высадка пассажиров с причала, с берега, с другого судна.

Осуществление маневра «человек за бортом» (подход к манекену на воде и подача средств спасения).

Также при сдаче экзамена в районе «ВВП» выполняется следующее: плавание днем, учет критериев знаков навигации, управление моторной лодкой во время расхождения и обгона иных средств, при пересечении хода; демонстрация сигналов, подаваемых с береговой части и иными судами.

Такие же упражнения при хорошей погоде делают ночью – чтение огней, которые поднимают на лодках и на берегу.

Результаты экзамена должна предъявить специальная подготовленная комиссия. Граждане, с успехом прошедшие и завершившие курсы, должны получить заключение в виде свидетельства. Документ нужно иметь всем кто хочет на основе закона управлять лодкой с мотором или катером. Замена удостоверения возможна только дипломом ВУЗа или техникума, имеющем на полях соответствующее название специальности.